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從上表分析，10月份PP市場價格走勢漲跌不一。其中均聚注塑、共聚注塑和拉絲料，在這波行情中跌幅明顯，分別累計下跌650元/噸，350元/噸和350元/噸，三者環比跌幅為5.60%、2.98%和3.18%。據分析，前期價格漲勢過大，終端需求跟進乏力為市場埋下較大隱患，而石化企業接連下調出廠價格，是直接導致現貨行情下跌的主要動力。此外，國際油價，丙烯單體走跌打擊信心，場內看淡情緒持續升溫，也是影響價格走低的又一原因。不過，也有部分資源未走常人路線，特別是粉料，表現尤為搶眼，累計漲幅4.81%，最大的原因是“金九”未跟風，屬于滯漲后的補漲。其次是透明和纖維料，二者分別上漲1.75%和0.92%。
從供需面來看，10月份國內PP檢修生產線依然不少，不過剔去長期停車待產的5條，其余一半左右的生產線檢修期并不長，如寧波富德、河北海偉、紹興三圓新線、蒲城清潔能源等，均為2-12天之間的小修，且多以生產拉絲、注塑料為主。因此，盡管時處“銀十”旺季，但鑒于資源缺失并不嚴重，場內供應消耗未達到理想狀態。
綜合來看，初步了解到后期安排待檢的裝置并不多，而10月份停車裝置將陸續開車，屆時市場貨源供應會有所增加，而11月中旬之后塑料消費進入淡季，終端需求環比下降的可能性偏大，因此供需尚難呈現平衡的狀態。此外縱觀消息面，利空因素仍占據主導位置。國際原油市場形勢復雜，面臨較大的不確定性;PP期貨現處在下跌通道，反轉之路不會一帆風順。預計，11月份PP市場可能不會有明顯變化，仍將以震蕩走跌行情為主。 |
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