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導語：其實我們看到所謂的中國國內石油價格是受到國際油價的一個大幅度影響的，那么石油價格到底是能不能回到7元，甚至說再到6元，很大程度上都是因為受到國際油價波動的影響。
從前幾天開始，油價已經呈現出下跌的趨勢。雖然我們看到的油價下跌幅度并不是太大。但是畢竟已經是在下跌了，沒有再漲，這讓很多的司機朋友們是不是都覺得非常的幸福。 國內成品油下次的調價窗口是在2018年12月2日開啟的，也就是說，這次成品油調價是肯定會降低油價的。
10月份，國際油價從4年來的最高點一路下跌，創下自2016年中期以來最大月度跌幅，跌幅超過10%。從供需角度看，全球經濟增長疲軟，新興市場經濟動蕩，石油需求增長的指標表現不佳，但供應增長跡象正在加強，2019年的石油市場或將再次出現過剩局面。
其實我們看到所謂的中國國內石油價格是受到國際油價的一個大幅度影響的，那么石油價格到底是能不能回到7元，甚至說再到6元，很大程度上都是因為受到國際油價波動的影響。
今年以來我們曾經看到了一個國際油價加速上漲的一個過程，但是從10月份開始，國際油價已經開始從最高點開始滑落，其實主要原因有以下幾個方面：
首先，全世界對經濟的預期都開始變得不及預期，原先我們都預計2018年中國還是國際經濟增長都會比較好，特別以美國為代表的整個發達經濟體將會迎來一個大增長，但是我們實際看到的是美國經濟開始出現了一個下降的態勢，甚至于說美國股市出現了一個大跌暴跌的態勢，這種對世界經濟發展的預期的不確定性直接拖累了國際這種需求的不確定。再加上星期一體都出現了不同程度的一個經濟問題，直接導致了國際油價出現了比較明顯的一個需求不足的現狀。
其次，國際石油的供給也出現了一個非常大的影響。10月23日，沙特能源部長法利赫公開表示為了彌補供應量下滑，沙特原油日產量將從目前接近歷史最高水平的1070萬桶繼續增加至1100萬桶。此外，該國還有能力在3個月內將原油日產量進一步提升至1200萬桶。同時，美國、俄羅斯的原油供應也在不斷增加。數據顯示，美國的原油庫存已持續5周上漲，原油鉆探量也在增加，鉆井數達到3年半以來的最高水平。
眾所周知，石油的價格是由供給和需求所共同決定的，當需求不足供給增加的時候，必然會導致國際油價的下降，這是當前國際油價下降的一個重要原因。但是我們也要明白的是，國際油價其實并不可能持續的下降下去，這現在的這次下降和之前國際油價在08年沖到高點之后的那種快速回落是不一樣的，從某種程度上我們可以認為是現在的國際油價正在一個趨穩的區間中徘徊，既然在這個區間徘徊，它只要沒有突破區間的下限，就很難進入一個完全的下降通道當中。所以我們認為國際油價雖然出現下降，但是1到6年的國內油價來說還是有一定的差距的，我們現在還沒有看到哪些跡象會推動國際油價會持續快速的下跌下去。 |
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